.jpg)
1,首先是完整的渔轮
.jpg)
2,拆摇把,逆时针方向拧出螺丝
.jpg)
3,取下六角螺母防松盖帽
.jpg)
4,用10mm的扳手逆时针方向拧六角螺母
.jpg)
5,取下螺母,这时摇把是弹簧作用力下,会向外出来
.jpg)
6,取下摇把和垫片
.jpg)
7,拆星形扳手
.jpg)
8,往外可直接取出
.jpg)
9,取出方型螺母弹簧
.jpg)
10,拆方型螺母,可用手逆时针方向一直拧
.jpg)
11,直至取下
.jpg)
12,拆星形扳手发声装置,向外拉出即可
.jpg)
13,二个驼背垫和底下的垫片一同带出
.jpg)
14,拆线杯张力调整钮帽
.jpg)
15,逆时针方向转动,直至取下
.jpg)
16,拆线杯张力调整钮帽发声簧片,用尖头镊子夹住开口处小心取下
.jpg)
17,一手夹的同时,须用另一手握住轮体并用拇指虚压着,防止突然弹出,紧的话也可单边操作
.jpg)
18,拆侧盖与线杯
.jpg)
19,将锁紧开关打开
.jpg)
20,一手握住轮体,一手捏住侧盖往外拉
.jpg)
21,便可取出侧盖和线杯
.jpg)
22,拆罩壳,外侧2颗螺丝
.jpg)
23,内侧也找到2颗螺丝
.jpg)
24,拧出这4颗螺丝,3颗一样大,1颗稍小一点,记住稍小一点的那颗螺丝的位置
.jpg)
25,慢慢的将罩壳取下,单向轴承及上面的轴承一并带出
.jpg)
26,将罩壳翻转,用手轻轻推一下单向轴承的中心柱
.jpg)
27,便可把轴承顶出
.jpg)
28,继续推中心柱,直至推出,这时便可对中心柱和单向轴承本体进行观察,特别是对本体内壁的6个滚柱进行仔细查看
.jpg)
29,此款渔轮大多数的情况是,单向轴承与壳体卡的比较紧,非必要不要进行拆解,检查好在中心柱周壁均匀的涂上一层粘度适中的油脂膜,把中心柱放回即可
.jpg)
30,拆大齿,将大齿往外拉
.jpg)
31,发声簧片,刹车片和刹车压盘及小垫片一同带出
.jpg)
32,将它们分离开来
.jpg)
33,取下保持架上的二个小弹簧
.jpg)
34,往外拉爪盘,连同胶木垫一起取出
.jpg)
35,拆主轴套件
.jpg)
36,拧出二颗固定螺丝便可把它取下
.jpg)
37,把蜗杆驱动大齿和主轴分离开来
.jpg)
38,拆小齿
.jpg)
39,把小齿往外拉出,小齿座桥一并带出
.jpg)
40,离合按钮及其传动部件,拆装比较有难度,且目前没有单独的现货配件可提供,我们不建议拆它
.jpg)
41,排线装置拆装需要专业的工具,且目前没有单独的原装配件可提供,我们也不建议拆它
至此,渔轮拆解完毕
注意事项
1,线杯取出后,摇把尽量少转动
2,单向轴承拆的话须有合适的工具才可以
常见问题
拆之前,先可先判断问题所在,拆的过程中加以留意观察,拆下的部件需清理包管好,需更换的及时更换
刹车片与大齿有粘连,应小心分离,如刹车片有脱层现象,需更换
大小齿是配合件,最好是一起更换,因为新旧搭配,磨损的程度不一样,难有好的手感
点此找到我们
原创内容 盗用必究